大山通信

今日気づいたこと。

『集電対応タイプの床』の入ったキットであれば、

小田急８０００形に限らず、どの製品にも応用してご覧いただけますよ。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

前回【１】は先頭車ボディの工作をご覧いただきました。

続きまして、床の工作をご覧いただきましょう。

それでは、どうぞ。

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今日気づいたこと。

少ない小遣いで如何に遊ぶか・・・。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

この春から“クモユニ８２形”キットの組み立てを連載でご覧いただきました。

前回【その１８】で工作は全て完了しましたが・・・、

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前回ログで工場に萌え気味なストアー裏方スタッフIです。

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スタッフブログをご覧のみなさま､こん××は｡

商品企画のＳです｡

毎日､生産工場においては休む間もなく稼働している訳ですが…

近鉄2610系の山．．．　もちろん､これだけではありません!!

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今日気づいたこと。

今年も折り返し地点、後半も元気に参りましょう！

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

完成品モデルや塗装済キットで展開している「小田急８０００形」は、

長年活躍を続ける実車の変遷をお楽しみいただける様々な仕様を製品化しており、

時代設定に応じたスタイルをお楽しみいただけます。

社のデスクにあったＮＯ.１０９３Ｔ“未更新車”、

いつか作らなきゃと置いておいたのを思い出しました。

おっちゃん世代の８０００は、やっぱりコレ！

思い立ったら吉日！早速、宿題として持ち帰りました。

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たまたま目に入った実物のものから・・・

グリーンマックスのストラクチャーで・・・

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ブログをご覧の皆さん～こんにちは。ストアー裏方スタッフIです。

梅雨のジメジメまいりますね・・・じゃあ、カラッカラの乾燥した冬の撮影記（機）から話題をひとつ～

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テトラポッドを撮影した堤防の向こうの景色。。。。工場の風景っていいですよね〜

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スタッフブログをご覧のみなさま､こん××は｡

商品企画のＳです｡

今日も､生産工場においては様々な仕込みが行われています。

近鉄2610系のライトユニット。

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