毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤です。
23年4月25日出荷分をご案内いたします。
▲まず最初に『西武6000系（6117編成・ベンチレーター撤去）』。いまやどこの鉄道会社もベンチレーター（通風機）の撤去が流行りのようで、西武鉄道でも軒並みベンチレーター撤去車が増えました。この6000系も例外ではなく、模型で再現という運びになりました。
▲『西武6000系（新宿線・6101編成タイプ）』も同時に出荷。こちらの編成は量産試作車の位置付けで、東急線内には直通しない車両です。
同じ車番の製品は以前も発売しましたが、今回の製品では新規製作のステッカーが設定され、「デビュー30周年記念ヘッドマーク」を収録しています。
＜31698＞西武6000系（6117編成・ベンチレーター撤去）基本4両編成セット（動力付き）…¥22,220-
＜31699＞西武6000系（6117編成・ベンチレーター撤去）増結用中間車6両セット（動力無し）…¥22,770-
＜50739＞西武6000系（新宿線・6101編成タイプ）基本4両編成セット（動力付き）…¥22,220-
＜50740＞西武6000系（新宿線・6101編成タイプ）増結用中間車6両セット（動力無し）…¥22,770-
☆表示価格はすべて税込です
▲続いて『京王1000系（6次車・サーモンピンク/ライトグリーン）』。京王井の頭線の現在の主力車両。
本製品は一度全カラーを製品化した後の2次生産にあたります。とは言っても同じカラーリングで別の車番の製品となっています。
＜31707＞京王1000系（6次車・サーモンピンク）5両編成セット（動力付き）…¥28,930-
＜31708＞京王1000系（6次車・ライトグリーン）5両編成セット（動力付き）…¥28,930-
▲JR九州817系より、鹿児島車（V005編成）と（V103+V104編成）の2種を設定。
▲佐世保車（長崎本線・佐世保線）の6両編成を設定しました。
どちらも同じ817系ですが、鹿児島車はヘッドライトが白色に変更後を、佐世保車は2017年に運用されていた分割編成をモデルにしています。
＜31705＞JR九州817系鹿児島車（V005編成）2両編成セット（動力付き）…¥16,500-
＜31706＞JR九州817系鹿児島車（V103+V104編成）4両編成セット（動力付き）…¥27,280-
＜50741＞JR九州817系佐世保車（長崎本線・佐世保線）6両編成セット（動力付き）…¥39,600-
▲さて、こちらのカプラーアダプターも同日出荷なのでご案内させていただきます。
どういうパーツかというと、要はKATO製品の813系と連結させたり、先頭部をKATOカプラーで連結させたりするためのアダプターです。アダプターですので、KATO製品＜47851C3＞クモハ383前面用カプラーセットを別途ご用意していただく必要があります。
＜8116＞カプラーアダプターA（817-①）…¥1,100-
＜8117＞カプラーアダプターB（817-②）…¥1,100-
▲最後は近鉄。こちらは『近鉄2680系タイプ (2682編成）』で、かの有名な鮮魚列車と同形式の車両です。鮮魚列車が2020年まで活躍していたのに対し、本製品の2682編成は2002年までの営業運転をもって廃車になっています。活躍した時代を反映するように、車体裾にも帯が巻かれているのが特徴です。
▲2610系は近鉄でも主力、グリーンマックスの製品でも主力となっている車両です。
今回製品は分散型クーラーキセが特徴の2611編成の模型化です。
＜50735＞近鉄2680系タイプ (2682編成）3両編成セット（動力付き）…¥20,900-
＜31691＞近鉄2610系（分散キセ冷房車）4両編成セット（動力付き）…¥23,870-
いずれも4月26日問屋納品となっています。
今週出荷分は以上です。次回の出荷はゴールデンウイークと静岡ホビーショーの兼ね合いで5月中旬となります。その頃にはしばらくぶりにスプレーカラーが出荷できそうです。
では！