大山通信

どーも、ジャニーです、なーんてそれはタイトルだけで。。。裏方スタッフIです。

工作は順調に進んでおり、いよいよ箱に近い形になりますよ～今回は。

前回、L字型に接着したパーツを・・・

組み合わせて「口の字」にします。

接着方法は前回と同じで接着面にそれぞれTAMIYAセメントを塗布

２か所同時に接着します。

瞬時に固まるわけではないので焦らず固定＆微調整。

L字接着ではこれで終了でしたが、今回は続きがあります。

固まる前に屋根を仮はめしてみます。

これで隙間があると側面が外側に接着され、屋根を付けた時に雨どい下と車体の間に隙間が大きくあくことが防げます。

こちらも接着剤ははみ出していますが、妻面のハシゴモールドなどにかからない程度の注意しつつ隙間をセメントで埋めてしまいます。

またまた乾燥まち。。。

はみ出した接着剤＝厚みある部分は特に乾燥が遅く、中途半端な乾燥では後の切削作業に影響があるので、じゅーぶん待ちます。

つづく

今日気づいたこと。

あ、気が向きましたら、今からでも全然遅くないですよ。

グリーンマックス・ザ・ストア各店にて、まずはお買い求めください。

ご一緒に、“ご自分だけの貴重な時間”を使って、のんびり作ってみませんか？

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している

 “クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、

ご覧いただいております。

ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、

宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。

それでは早速・・・。

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どうもこんばんは。商品企画Ｏです。

さてさて、塗装してまいりましょう！

以前、電話にて「どうやったら塗装を上手く塗れますか？」という質問がありました。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。

漸くやっとボディにクリアコートを施したので、次なるステップ「窓入れ」を行います。
タッチアップや補修がなければ一応完成ですね。

▲郵便／荷物車では透明ガラス以外に曇りガラスや保護棒付きの窓、「〒」マーク入り窓が入ります。
地味で面倒な作業なんですが、張り切ってやっちまいましょう(´з｀)～♪

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皆さんこんにちは！商品企画Oです。

阪神のニューフェイスの1000系。実車登場後まもなく、グリーンマックスが模型化を行ないましたが、人気のため再生産！

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