大山通信

こなさん、みんばんわ。ジャ○キー大山です。

・・・商品企画のＫです。

6月再生産のご案内です。

▲今回のアイテムは京急旧１０００形（塗装済キット）。
先日再生産の案内をいたしました琴電１３００形と同じ系統の製品です。

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今日気づいたこと。

Ｋが２連を組んだというお知らせを、

このブログでご紹介させていただいておりましたが、

私は４連の方を担当しました。

サクサク組めて、実に楽しいキットです。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

５月発売予定の塗装済キット新製品

“名鉄６５００系１～３次車グレードア”の試作ボディが上がって参りました。

品質検査を兼ねて実際に組み立ててみるのですが、

ここではその様子をチョットだけご覧いただきます。

それでは早速、どうぞ。

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こなさん、みんばんわ。ジャ○キー大山です。

（って、このネタわかる方いますかね？）

・・・違いますって。商品企画のＫです。
そんなことより、名鉄６０００・６５００系のグレードア車が発売となります。
それにあたって試作サンプルのボディが到着いたしました。てことで組み立て中です。

▲２両編成のほうを組んでいるのですが、これが２両のわりに結構ボリューム満点なさ行工程です。そこがまた楽しいのですが。

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皆様こんにちは、商品企画Ｙです。

前回から少し日が経っていますが名鉄空港特急ミュースカイ改造編成のご紹介です。

白い車体にドア周りの青塗装がアクセントになっている２０００系ミュースカイ

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今日気づいたこと。

忘れていた訳ではないんですよ・・・。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

先日、こんな内容の記事をご覧いただいたのですが、

“アレ”を忘れてもらっては困るっ！と、

熱烈なファンの皆様からお叱りを受け（たような気がして）、

場を改め、ここにご紹介させていただく次第・・・。

その“アレ”とは・・・、

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今日気づいたこと。

先頭車同士が向かい合って連結されている姿・・・、

子供の頃から“ワクワク”しながら眺めていました。

皆さんもそうじゃなかったですか？

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

近鉄の汎用特急の魅力のひとつに・・・、

“先頭車同士が向かい合った連結”

・・・見ているだけで楽しくなっちゃいますね。

グリーンマックスから発売している「近鉄汎用特急」、

別途パーツなどをご購入いただく必要なく、

付属の部品を使って、連結運転をお楽しみいただけます。

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今日気づいたこと。

温故知新・・・、味わってみる気になりました？

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

グリーンマックス黎明期からの超ロングセラーシリーズ

『エコノミーキット』

ご存知ですか？

ここでは、

「知らない」と仰る貴方、

「存在は知っているけれど、手を出したことはまだないー。」という貴方に、

その魅力をお伝えすべく、多めの画像をご用意してみました。

製品の内容を細かくご紹介しようとしましたら、

思いの他、画像数が多くなってしまいましたので、

２回に分けさせていただきました。

それでは続きをどうぞ～。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。

５月の再生産に琴電１３００形がラインナップされました。
再生産にあたってはホンのチョッと仕様変更がございます。

▲長尾線の１３００形は緑とアイボリーのツートン。
元京急の旧１０００形がベースです。

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皆様こんにちは、商品企画Ｙです。

今回は近鉄5200系更新車のご紹介をいたします。

更新車では種別灯とテールライトが別になっており最大の特徴にもなっています。

製品は４両ケースに収納されています。

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今日気づいたこと。

温故知新・・・、体験してみません？

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

グリーンマックス黎明期からの超ロングセラーシリーズ

『エコノミーキット』

ご存知ですか？

ここでは、

「知らない」と仰る貴方、

「存在は知っているけれど、手を出したことはまだないー。」という貴方に、

その魅力をお伝えすべく、多めの画像をご用意してみました。

早速ご覧ください・・・。

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