大山通信

こんにちは、ナゴヤ大須店の(や)です。

今日は、ちょっと眩しくて目が覚めてしまうようなものを、

お目にかけたいと思います！

中京地区初のグリーンマックス・ザ・ストアーとして、

ナゴヤ大須店が開店して今月で５周年を迎えます！

その記念として１１月１９日金曜日より、

当日お買い上げ税込３万円以上のお客様に、この

『名鉄１０００系パノラマｓuper:GOLD ver.先頭車1両』を差し上げます！

名古屋開府４００周年や先日開かれたCOP１０で沸き立つ

名古屋のシンボル、名古屋城の金のしゃちほこ

のように輝くパノラマスーパー・・・

運転会で走らせれば目立つこと間違いなし！

お部屋に飾っても良いでしょうね。。

ただいま、ナゴヤ大須店では試作品を展示

しております(お渡しする品と、一部変更になる

場合がありますので、あらかじめご了承願います。)

また、当日お買い上げ１万円以上のお客様には、

また違った記念品をご用意しております！

何がもらえるかは１１月１９日までのお楽しみ・・・

なお、いずれの記念品も数に限りがございますので

なくなり次第頒布終了とさせていただきます。予め

ご了承下さい。

５周年を迎え、記念品をご用意し皆様のご来店を

スタッフ一同、心よりお待ちしています。

こんにちは、ストアースタッフＹです。

先日車番を剥がした阪急８０００系１次車ですが、「前面改良車」と呼ばれるものを作成してみたいと思います。

実車は前面のフチの部分を削って車番の位置を貫通扉から助手側窓下へ移動しただけ（？）のようですがフチを削るといっても模型レベルでは微々たる差なので車番だけ移動させます。

その際に気をつけないといけないのは貫通扉についている車番の大きさと助手側窓下についている車番のサイズが異なる点（後者のほうが小さい）です。

そこでガラス内側に車番を貼る阪急8300系3次車用車両マークインレタＭ-4081/4082に入っている数字を並べ替えて使用しました。

作例では一度ステッカー部分にインレタを転写した後ステッカーを切り出して車体に貼り付けています。（細かい部分へのインレタ転写にオススメです）

完成した全面改良車がこちら。

この通り車番の位置が変わるだけで大分印象が変わります。

比較用に通常の８０００系1次車を並べて撮影。

左が前面改良車、右が通常の８０００系１次車

角度を変えてもう一枚

手前が前面改良車、奥が通常の８０００系１次車

いかがでしたでしょうか？

少し手を加える（？）だけで製品にはない仕様の商品となります。

気になられた方是非お試しあれ。

それでは～。

皆さんこんにちは、ストアースタッフＹです。

何かいじるものは～っと職場をガサガサやっていたところ阪急８０００/８３００系に部品、ステッカー、インレタを貼り付けた８３００系が転がっていました。

面白そうなネタがあったのでやってみようととりあえず車番だけセロハンテープで剥がします。

で、 (さらに…)

今月から秋葉原→横浜になりましたスタッフ（ｎ）です。

今回は、ちょっとしたマメ知識と、接着剤のご紹介をば。

ABS接着剤。

最近の各社鉄道模型完成品ボディのプラは、「ABS樹脂」とよばれるプラスチックでできています。

この「ABS樹脂」は、「スチロール樹脂」と呼ばれる通常のプラスチック（PS表記）とは別モノで、以下の特性があります。

(さらに…)