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営団３０００系ボディキット
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クロスポイント製品
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製品形態：未塗装モデルプラ製キット（一体成形ボディ）
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発売済み
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発売より長期経過品
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◆１０２１８ |
４両編成基本セット |
本体価格\9,800 |
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◆１０１６４ |
先頭車２両編成セット |
本体価格\5,500 |
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◆１０１６５ |
増結用中間車４両セット |
本体価格\4,400 |
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※品番：10166｢増結用中間車２両セットＢ｣は絶版となりました。
※今回再生産では、４両編成基本セット付属のステッカーが
東京メトロ5000系用のものがセットされます。
未塗装モデルプラ製キット 一体成形ボディ＆はめ込みガラス採用
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東京メトロ５０００系 ボディキット
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クロスポイント製品
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製品形態：未塗装モデルプラ製キット（一体成形ボディ）
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発売済み
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発売より長期経過品
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◆１０２２１ |
５両編成基本セット |
本体価格\11,000 |
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◆１０２２２ |
増結用中間車５両セット |
本体価格\10,000 |
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営団（現･東京メトロ）東西線用の主力車両として１９６４年から登場したのが５０００系です。
車体にステンレスを採用した営団初の２０ｍ級車両である５０００系は、
後継車となる０５系の登場にともない廃車や譲渡がおこなわれながら、
東京メトロ発足後も活躍を続けましたが、２００７年３月に東西線での運用を終了しました
未塗装モデルプラ製キット 一体成形ボディ＆はめ込みガラス採用
≪別売品≫
動力ユニット：ＦＳ５３９(20m級･ｽﾄｱｰｵﾘｼﾞﾅﾙ品)、台車：ＦＳ５３９、パンタ：ＰＴ４２
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詳細
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東京メトロ０２系丸の内線 ボディキット
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クロスポイント製品
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製品形態：未塗装モデルプラ製キット（一体成形ボディ）
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発売済み
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発売より長期経過品
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◆１０１９８ |
３両編成基本セット |
本体価格\6,800 |
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◆１０１９９ |
増結用中間車３両セット |
本体価格\6,400 |
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丸の内線で長年活躍した５００形に代わり１９８８年に登場した０２系は、
限界まで広げた窓や幅広のドアを採用し、それまでの丸の内線のイメージを一新しました。
製品は３両を基本とし、分岐線仕様の８０番代が製作できるほか、
増結用中間車を組み合わせて本線用６両編成も製作できます。
未塗装モデルプラ製キット 一体成形ボディ＆はめ込みガラス採用
専用ステッカー付属
≪別売品≫
動力ユニット：ＳＳ１４３(18m･新動力･ｽﾄｱｰｵﾘｼﾞﾅﾙ品)、
台車＆床板セット：ＳＳ１４３(ｽﾄｱｰｵﾘｼﾞﾅﾙ品)
★車番インレタ・ラインカラーインレタも発売中。
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詳細
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営団６０００系２段窓車 ボディキット
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クロスポイント製品
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製品形態：未塗装モデルプラ製キット（板状ボディ）
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発売済み
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※品切中
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◆１０１０８ |
５両編成基本セット |
本体価格\3,200 |
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◆１０１０９ |
増結用中間車５両セット |
本体価格\2,800 |
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２段窓が特徴の初期形を再現しています。セットには専用のＬＥＤ方向幕ステッカーや現在の姿を再現する
ために新たにクーラーパーツも付属しています。
（台車・パンタグラフ・動力ユニット別売）
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詳細
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