ＧＭ通信

毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

7月27日に「103系和田岬線」「東武70000系」「東武70090型（THライナー）」をそれぞれ出荷致しました。翌28日問屋納品です。

＜103系和田岬線＞

▲最近まで定番だった下回りの黒塗装も、近年では近代型車両と同じようにグレー塗装に変わってきました。和田岬線に残る103系も台車がグレーに。

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みなさま、こん××は。
商品管理部の鈴木でございます。

今回は「JRキハ75形（高山本線・太多線）」のご案内です。

武豊線の電化開業に伴って、新たな線区「太多線」に転属して活躍しています。その仕様3品を、久々に再生産いたします。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

予約締め切りの迫った新製品のご案内です。

▲緑色の東急1000系。東横線の5000系青ガエルに続いて緑一色の電車が池上線/多摩川線に登場。かつての旧型車両3000系をイメージしたカラーリングということで話題を呼んでいます。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

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ＧＭ通信をご覧の皆さま、こんばんは。

本社営業企画部 岩本です。

本日は再生産予定の東急電鉄8500系(Bunkamura号)のご紹介です。

※写真は前回製品です。

※一部画像に誤りがあったため、画像を変更しています。申し訳ありません。（2020/7/27追記）

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いつもご覧いただきましてありがとうございます。

営業部 坂井です。

本日のGM通信は京急新1000形（KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN・ドア黄色）のご紹介です。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

先日のマニ36に続いて客車キットから「スユ42形」を取り上げてみようと思います。

▲スユ42形というのは、1953～54年頃に16両が製造された郵便車。グリーンマックスのキットのプロトタイプは最終製造グループで、明り取り窓などがHゴム支持になったもの。主要幹線で使用されていたようです。

※連休中はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

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商品管理部名野です。

只今ご予約承り中の西武20000系、さっそく試作品もご紹介していますが、今回は未だ紹介しきれていない細部を少しご紹介します。

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みなさま、こん××は。
商品管理部の鈴木でございます。

過日、台車が灰色になって出場した103系関西形（和田岬線・グレー台車）のご案内です。

関西地区において6両編成で唯一残る103系。突如、台車がグレーへと変更されて異彩を放っています。今回は、こちらのご紹介です。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は新製品のビンカラー(淡緑1号)と、集電非対応車輪(黒・プラ軸)を紹介します。

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いつもご覧いただきましてありがとうございます。

営業部 坂井です。

本日のGM通信は東武70090型（THライナー）のご紹介です。

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