ＧＭ通信

本社・商品企画部の牛久保です。
今回は発売間近の「コアレスモーター動力ユニット(18m級・長軸距)」を紹介します。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は試作品のコアレスモーター動力ユニット(17m級・長軸距)を紹介します。

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大山のGM本社より、営業企画の片桐がお送りします。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。
電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

9月の新製品発表にて、
JR103系初期車の関西形の塗装済みキット各種を
発表させていただきました。
これのポスターを作るにあたり、あるひとつのアイデアがありました。
それは「3色の並びを再現したい」

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こんにちは。いつもGM通信を
ご覧いただきありがとうございます。
ナゴヤ大須店の山ロでございます。

涼しく冷たい風が吹き、もうすっかり秋ですね。
夏、終わらないで。。。

さて今回は、こんな用途にも使えます！と題して
あらゆることに使えるパーツをご紹介します。

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こんにちは～商品管理部の鈴木です。

先日発売になりました新型パンタグラフ「PT42L」ですが､何と…

「メーカー完売いたしました！」

お買い上げいただき､誠にありがとうございます。
心より御礼申し上げます。

さて､7月のGM通信で紹介させていただきましたが､いまいち「何の形式に適合するのかな？」と思っている方もいらっしゃると思います。そこで今回は､エコノミーキットを交えながら更に掘り下げて行きたいと思います。

どうぞ､お付き合いくださいませ・・・

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。 お電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は9/28～30に東京ビックサイトで行われた第58回全日本模型ホビーショーのグリーンマックスブースの様子を紹介します。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。

コアレスモーター動力ユニット（単品製品）について、「種類がいっぱいあってよく分からない」「交換するのって難しいの？」と感じている方はいませんか？

今回はコアレス動力について、購入のヒントをご案内いたしましょう。

▲さて、コアレス動力を買おうと思っている方は、もちろん動機があってのことと思います。例えば4桁品番の完成品（いわゆる2モーター方式の製品群）を持っていて、コアレス動力に載せ換える場合、どれを買ったらいいか分かりにくいなと思ったことはありませんか？

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本日もご覧くださいましてありがとうございます。
ナゴヤ大須店の小笠原です。

夏の暑さもなんとか過ぎ去り、
過ごしやすくなりましたね。
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本社・営業企画部の牛久保です。
今回は予約受付中の京王5000系(ロングシートモード)を紹介します。

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こんにちは。秋葉原店の小木です。
今日は店長が鉄道コレクションにコアレス動力を組み込んでみました～
ということで写真つきで解説していきます！

使うのは東急7700系。車体は18mなので､品番5713の18ｍ用の
動力を使用します。
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