毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。
2020年末です。時の経つのは早いというか、いろいろあった1年でしたね。在宅生活を強いられ、プラモデル業界はことのほか売り上げがよかったというニュースもありました。鉄道模型はどうでしょう？実はエコノミーキットやストラクチャーの注文が例年より多かったのは事実です。
さて、この秋頃からアタシもこんな作例を作っていまして…
▲エコノミーキットをベースにした東急7700系。キットを大幅に加工しないとこの姿にするのは難しいのですが、そりゃもうやってみたくて以前から考えていた案件でして。
※2021年1月3日（日）まで､グリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。4日より通常営業いたします。
本社・商品企画部の牛久保です。
今回は、「今月12月発売の鉄道模型誌に掲載された製品」を紹介します。
▲RM MODELS 305号 2021年2月号
とれいん №553 2021年1月号
土曜・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。
当日は電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。
本社・商品企画部の牛久保です。
今回は発売中の東急電鉄関連の完成品とキットを紹介します。
毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。
10月に発売しました新製品「地方私鉄タイプ」のキット。今回は動力化する場合のご案内です。
▲製品は板状未塗装キットです。モダンタイプとクラシックタイプの2種類のボディが収録されています。
＜446＞地方私鉄タイプ電車 2両セット ￥2,090-(本体価格￥1,900-)
製品概要はこちらから。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM446.pdf
普通に作れば不動の車体ですが、やはり走らせてナンボ！という方は、ぜひ動力を組み込んでいただいて・・・
毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。
11月の再生産より、「エコノミーキット#422 京王3000系」のご案内です。・・・ということで、アタシの工作見本を。
▲今回作ってみたのはエコノミーキット「京王3000系（更新車）」です。3000系は60年代から製造され2011年に役目を終えるまで京王井の頭線で活躍していた形式です。一部は地方民鉄に譲渡されて現在も活躍していますね。
3000系の晩年は現在の主力である1000系とともに同じ時を過ごしていたことがありましたので、並べて楽しむことができます。
土曜・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。
当日は電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。
本社・商品企画部の牛久保です。
今回は発売中の「オプションパーツ」をつかったエコノミーキットのディテールアップ例を紹介します。
8月8日～8月16日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。
当日は電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。
本社・商品企画部の牛久保です。
今年の夏は例年とは大きく異なる生活を余儀なくされていますが、
こんな時こそポジティブに今ある環境の中で楽しみたいものです。
そんなわけで、今年は「どこに行く?」ではなく、
「何をする?」というのはいかがでしょうか?
