ＧＭ通信

皆さんこんばんは、秋葉原店の尾形です。

長らく品切れ中でした西多摩車輌工業のパーツが再入荷しました。
今日現在在庫のある製品のみ紹介します。

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皆様こんにちは、秋葉原店の進藤です。

今回は先日21日に入荷致しました商品のうち、

近鉄5800系・1026系・1252系についてもう少し詳しくご案内いたします。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

1月20日に「JRキハ110形（SLぐんま）」ほか再生産、「近鉄5800系デボ1塗装、1026系、1252系」「東急8500系」の再生産を出荷致しました。翌21日問屋納品です。

▲今回の出荷分で新製品は「キハ111/112形（200番代・SLぐんま×八高線ラッピング）」で、その他は全て再生産です。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は好評発売中の「室内照明ユニット（狭幅・白色）」を紹介します。

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こんばんは。
秋葉原店、竹内(駿)です。

みなさんはオリジナルアソートご存知ですか?

オリジナルアソートとは･････
キット製品をパーツを集めて数両単位で販売する店舗限定のオリジナル商品を指します。

1両だけ試しに作ってみたい…
増結用に数両組みたい…

そんな方に大変オススメの商品となっております!
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今日もご覧くださいましてありがとうございます。

ナゴヤ大須店の小笠原です。

今回は様々な使い方ができそうな小物パーツ類をご紹介します。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

今回は再生産いたしました「東急旧5000系」のキットにコアレス動力を仕込むための加工方法をご紹介いたします。

▲東急5000系というと、下膨れの独特な車体形状が特徴です。そのため一般的な車体とは動力ユニットの取り付け方も独特なものになります。これは旧来の動力（通称：文鎮動力）でもかなり加工が必要でした。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

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こんにちは、ナゴヤ大須店の竹内(秀)です。

本日は近鉄15400系のご紹介。
愛称の「かぎろひ」の方が通りが良いでしょうか。
この形式、多種多様な近鉄の車両のなかでも
ちょっと変わった位置づけがされています。

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こんにちは、ナゴヤ大須店の竹内(秀)です。

今日は1/13・・・、なので安直ですが113系の話題を。
2月以降に発売予定の製品も簡単にですがご紹介します。

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