ＧＭ通信

毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤です。

▲キハ54形を多数出荷しました。運用線区による細かい形態違いがあります。

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▲まず、小田急8000形更新車。現行の車両では最古参になる8000形で、本製品は8260編成をモデルにしています。

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いつもGM通信をご覧いただき誠にありがとうございます。
本社・商品企画部の牛久保です。
今回は「今週のハイライト」と題して、今週グリーンマックス公式Twitterで紹介した新製品を振り返ります。

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▲名鉄5000系。2次車以降のボルスタレス台車編成です。

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▲ 京急新1000形（KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN・ドア黄色）。

イエローハッピートレインは実車が10年ぐらい前に登場して以来、少しだけ変化がありつつも現役です。

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こんにちは。
いつもGM通信をご覧いただきありがとうございます。
サービスセンターの山ロです。

本日は6/14(水)発表の新製品のご紹介です！

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▲西武多摩湖線の「赤」。カラーバリエーションには他に黄色、紺色があり、これが３色目となります。

もともと9000系が本線運用の時代にレッドラッキートレインとして活躍していたものが、転属と短編成化でこのような姿になりました。

中間車がWパンタになったことが大きな特徴でもあります。また、製品はヘッドライトがLED化された姿をモデルにしています。

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23年5月23～26日出荷分をご案内いたします。

まず23、24日に出荷いたしました製品のご案内です。

▲塗装済みキットの『JR103系体質改善車40N』。俗に「スーパー103系」と呼ばれている40N車各種です。

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今回は『クモヤ145形』について、その車両の蘊蓄を混ぜて製品紹介をしていこうと思います。

▲この形式はグリーンマックスから完成品モデルとハイクオリティーエコノミーキットでそれぞれ発売しています。
JR（国鉄）の風景にほんのちょっと変化球が欲しいときにちょうどいいアイテムだと思うのですが、いったいどんな車両なのか、という方はご一読を。

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23年4月21日出荷分をご案内いたします。

▲名鉄3500系機器更新車。

前面種別行先表示・通過標識灯が点灯のライトユニットを新規製作いたしました。

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