大山のGM本社より、営業企画の片桐がお送りします。
SS編成（3連）
LL編成（3連）
GG編成（2連）
東海道線熱海～豊橋間、御殿場線、身延線で活躍する
静岡車両区211系には3タイプの編成があります。
・3連で身延線対応（微低屋根）の5600番台クモハ入りのSS編成（11本）
・3連で通常屋根、国鉄形車両置き換えで大垣からやってきたLL編成（20本）
・2連で身延線対応（微低屋根）の6000番台クモハ入りのGG編成（9本）
いずれもトイレはありません。113系にはあった4連がないのも特徴です。
2022年、中央西線への315系投入により玉突きで転属してきた
313系8000番台、つまりもとセントラルライナーにより
LL編成の置き換えが開始されており、上に記しました編成数は
減少しておりますが、まだまだ静岡地区の主力と言ってよい状況の様です。
見に行くなら、まさに今が旬と言えましょう。
今回は2連の211系として知られる6000番台GG編成のおはなし。
弊社製品6000番台発売時の広告写真ですが、6000番台が2連で
活躍したのは登場から1年ほどのこと（英字のない行先表示の頃）で、
以降は3連への増結用、あるいは2+2の4連での使用がメインとなっています。
床下グレー・乗務員扉把手増設・シングルアームパンタ搭載・
スカート下部延長後のイマドキの姿で2連運用は存在しません。
また国府津口での運用も、あると鉄道ニュースになるレベルです。
とは言え模型ではやはり2連で気軽に楽しんで欲しい・・・
という思いから、国府津幕で2連で撮ったものです。
あくまで実際にはない姿という事をご留意いただきたく。
ただ、この写真を使うのも今回の発表まででして、
次回製品からはクーラーが311系用の
C-AU711Dのスピーカー内蔵タイプ、というものになります。
5000・5600番台では車体側面に配置されていた
車外放送用のスピーカーですが、本番台では
クーラーキセ内部に設置されています。
キセ側面の格子状のグリルが一段下がった部分に
スピーカーが内蔵されている様です。
またベンチレーターも同様に311系用に変更となります。
──────────────────
JR形の2連というのは旅の思い出の車として人気が高い様で、
この6000番台車も毎回すぐに売り切れになってしまう商品です。
お早めのご予約をお勧めします。
＜31682＞JR211系6000番台（GG8編成）基本2両編成セット（動力付き）…￥15,620-
＜31683＞JR211系6000番台（GG9編成）増結2両編成セット（動力無し）…￥12,540-
発売は来年2月以降を予定しています。
また、5600番台入り3連のSS編成も同時発売を予定しています。
＜31684＞JR211系5600番台（SS6編成）基本3両編成セット（動力付き）…￥19,800-
＜31685＞JR211系5600番台（SS8編成）増結3両編成セット（動力無し）…￥16,720-
こちらも追ってご案内いたします。
ではまた。