グリーンマックス・ザ・ストア スタッフブログをご覧のみなさま､こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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さてさて､完成品モデルとして生まれ変わった京成3700形シリーズのうち､今回は1次車として仕立てました完成品のご案内です。
まもなく､登場23年目を迎える1次車。3708編成トップナンバー。
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そんな23年前…その頃の私は学生でした。
土曜日にもなれば､即カバンを置いて駅へGO!!
この日は､上記同様に北総直通運用に充当されていました。しかも､偶然にも3708編成。 23年も経過すれば､表情も変化していることに､皆様はお気づきでしょうか？
そして､この新鎌ヶ谷駅も待避設備が設けられてさま変わりしましたね…
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その23年目の節に発売する1次車。ラインナップは､まさに冒頭の画像のままの仕様で発売です。
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※無線アンテナは､部品破損を考慮してユーザー取り付けになります。
まずは「1次車」から。その名の通りになりますが､登場時（厳密には第1次､方向幕交換後の姿）になります。見慣れた現在の姿を想像すると､登場時はさっぱりした表情をしていますね。
1991年3月19日…運用初日に初めて見た3700形。平日（？）ながら､学校を終えて速攻見に行きました。地元の駅を通過していく姿を見た瞬間､貫通扉がオフセットされていたことに大きな衝撃が走ったこと､今でも鮮明に覚えています。
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1次車の特徴を､ひとつ挙げられるのは…
※画像はLED交換前の姿。
やっぱり前面の種別表示の部分でしょうか？
ガラス面の下部に注目していただくと､僅かな”出っぱり”があります。
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模型の方ですが､その意匠は印刷で表現しています。
本来ならば彫刻で再現すべき箇所ではありますが､実物の画像をご覧いただきますように､これだけ出ていますと印刷に支障を来たすリスクがあるためです。
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一方､「スカート付き」の製品は､現在の姿に仕立てました。
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方向幕､LEDを経て､白色･フルカラーLEDへと交換されて表情が変化した現在の姿。
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「特急」のフォントは､実物のLEDの”粒”からトレースしたもの。もちろん､車番も国鉄書体と似て非なるものです。
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「スカート付き」と同じ編成の3728編成「3728」のサイドビュー。
なお､製品にはステッカーは入りません。発売中の塗装済みキット用､京成3150形用などをご利用いただくことにより､より一層格好良い3700形をお楽しみいただけます♪
なお､塗装済みキットに付属のステッカーをご用命の皆様は､グリーンマックス・ザ・ストアをご利用ください。品切れの際はご容赦ください。
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ご紹介しました商品は､月内中旬の出荷および発売を予定しております。商品の詳細につきましてはコチラをご覧ください。
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それでは､今回はここまで…。