Archive for the ‘再生産’ Category

再生産 JR211系5000番台

水曜日, 9月 25th, 2013

皆様こんにちは、商品企画山田です。

今回再生産となります完成品モデルJR211系5000番台のご紹介です。

2両、3両、4両編成があるJR東海の211系をラインナップ。

その中でも2両編成をご紹介していきます。

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名鉄の名特急車 1700系 再登場!

土曜日, 9月 21st, 2013

皆さんこんにちは。商品企画の大井田です。

今回は名鉄1700系についてご紹介。

前身は1600系という特急車で、この電車の特別車を改造した2両と、新製した4両の一般車を組み合わせた6両編成という構成。

GM完成品から発売中でしたが、長らく品切れでした・・・(というか、発売してもすぐに売り切れてしまうほどの人気な商品)

というわけで、大変お待たせいたしました、再生産いたします。

前2両が長さが違うのがよくわかりますね。これが特別車です。

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大切な作品を仕舞う時にも「拘り」を

土曜日, 9月 14th, 2013

催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

 

作ってますか~っ!

 

私は・・・・・・、できあがりましたよ♪

EVOキットシリーズ「国鉄103系」~♪

何編成作っても、イイですね~♪

そして、舞台(レイアウト)の上で見る作品は、また格別ですなァ~♪

完成までのいろいろな出来事が、走馬灯のように頭を巡り、

思わず目頭が熱くなる瞬間です。

これは製作した本人でしか味わえない“特権”ですね♪

 

さて、こうしてできあがった作品ですが・・・、

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再生産 東急5000系

火曜日, 9月 10th, 2013

こんにちは、商品企画の大井田です。

さて、今日は近々再生産予定の完成品モデル『東急5000系田園都市線7次車』についてご紹介。

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在庫僅かです!JRキハ220形200番台

土曜日, 8月 31st, 2013

皆様こんにちは、商品企画山田です。

好評発売中の新製品、JRキハ220形200番台。

倉庫の最後か僅かとなっているとの情報が入りました。

3種類が発売されましたが、現在在庫が残っているのは・・・。

No.4368 JRキハ220形200番台シーサイドライナー 1両単品(動力付き)のみという状況です。

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名鉄1600系再生産!

木曜日, 8月 29th, 2013

どうもーこんにちは、商品企画の大井田です。

20メートル級の名鉄特急車、1600系。実車では残念ながら形式消滅しましたが、それでも不動の人気を誇ります。

今回は、完成品モデル・再生産される名鉄1600系のご案内です。

動力付きの基本3両セットと、動力車の含まない増結3両セットの2種が再登場します。

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琴電1300形再生産

水曜日, 8月 28th, 2013

皆様こんにちは、商品企画の山田です。

今回再生産となる塗装済キット 高松琴平電鉄1300形のご紹介です。

アイボリーにエメラルドグリーンのツートンカラーの1300形。

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ストラクチャー再生産情報

土曜日, 8月 24th, 2013

皆様こんにちは、商品企画山田です。

今回はストラクチャーの再生産品のお知らせです。

検品として本社に到着したコチラ

未塗装 ストラクチャーキットシリーズ

No.2132 中型駅 税込価格1,680円

No.2133 車上駅 税込価格2,100円

いずれも未塗装組立キットです。

本日本社での検品が完了し、量産開始となりますので発売まで今しばらくお待ちください。

短いですが、本日はこの辺で、それでは~。

【再生産】これ、待ってた方は多いのでは?

金曜日, 8月 23rd, 2013

毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

みなさん、公式HPの生産予定表ってご覧になっていますか?

そしてここに注目している方、いらっしゃいますか?


▲関東圏内のイベントなどで、それはもう「早く再生産してください!」の嵐だったコレ。

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【再生産】クモニ83-100番台。【改造ヒント】

火曜日, 8月 20th, 2013

毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

JAMも終わりましたが、会場にて発表しました再生産のクモニ83-100番台。
とりわけて特別な扱いというほどではないかもしれませんが、ここ最近各社から飯田線の旧型国電の製品がぼちぼち出始めているので、一緒につなげたり並べたりできる車両としてグリーンマックスから発売しているこの形式を再生産する運びになりました。
ちょうど品薄になっていましたので、11月ぐらいには出荷できるように調整していきます。


▲スカ色の旧型国電との相性はバッチリ、だいたいどんな形式ともつながっていました。(52系流電とは並ばなかったような・・・?)
この画像にもあるように、当時飯田線に投入が始まった119系との並びもありました。

この飯田線に配属されたクモニ83の3両のうち、製品化されたのは102番のみですので、2両以上持つとなると車番がかぶってしまいますよね?ならば車番違いが出るまで待つか、いっそのこと表記を書き換えてしまうか・・・

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