スタッフブログをご覧のみなさま､こん××は｡
スタッフのSです｡
先日､京急600形の試作品が届きました｡
今回は｢とり急ぎ｣程度ではございますが､いち早く皆様にご覧頂きたいと思います｡
今は無き､エアポート特急に充当される602編成｡
それでは､ボディーのみではございますが､皆様にご覧頂きましょう｡
ますは､先頭車から｡
ご参考に実物のサイドです｡逆向きではございますが…｡
そして､中間車です｡
このように試作品を公開いたしますと､毎回必ず…と言って良い程｢これは､こうだと思いますが…｣｢出来が悪い｡｣｢似ていないでは？｣等のお問い合わせを頂戴いたします｡
今回は､予めQ＆A方式で下記の様に予想で書いてみました｡ご参考までに､片隅に置いておいてください｡
Q：側面窓枠の天地寸法が小さいと思いますが…？
A：窓枠(黒い縁状)を車体側に表現しているためです｡
Q：逆に､客扉の窓が全体に大きく見えますが…？
A：ガラスの押さえをガラス側に表現しているためです｡
Q：側面のサボ受けがありませんが…？
A：更新工事によって撤去されており､将来性を見込んで彫刻を省略いたしました。この表現につきましては､発売中の塗装済キット「京急1000形」と同様に印刷で表現いたします｡
更新車(実車)の側面意匠
Q：妻面の車端ダンパーの表現がありませんが…？
A：更新により撤去されているため､上記の同じ理由に倣っております｡
いかがでしたでしょうか？
今後､着々と試作品が到着いたしますので､追ってご覧頂きたいと思います｡
また､本日よりグリーンマックス・ザ・ストアーで試作品の展示を順次行っております｡
ご来店の機会がございましたら､ぜひ皆様の｢ご自身の目｣でご覧頂きたいと思います｡
それでは､今日はこの辺で…Sでした｡
追伸
小田急8000形の試作品ですが､先日新たに開設しました｢GREENMAX BLOG｣で公開しております｡もしよろしければ､一緒にご覧頂きたいと思います｡